Carleader presenta una cámara de visión lateral multiseñal con luz de estrellas o visión nocturna por infrarrojos

Una opción más amplia para sistemas de cámaras para camiones y vehículos comerciales

La visibilidad lateral es particularmente importante para camiones, autobuses, remolques y otros vehículos comerciales grandes, donde el conductor puede no tener una visión clara de las áreas al lado del vehículo. El CL-815 proporciona un ángulo de visión de 140° para cubrir un área amplia al lado del vehículo. Esto lo hace adecuado para aplicaciones donde se requiere una cámara de visión lateral para camión, una cámara lateral para vehículos comerciales o una cámara de punto ciego. La cámara se puede colocar como parte de un sistema de cámara del vehículo más amplio, trabajando junto con las cámaras de visión delantera, trasera y de cabina para brindar una visibilidad más completa del vehículo.

Las aplicaciones típicas incluyen:

• Cámara de visión lateral del camión
• Cámara de punto ciego para camión
• Cámara para vehículos comerciales
• Cámara lateral del autobús
• Cámara lateral del remolque
• Sistema de cámara de flota
• Cámara de vigilancia de vehículos
• Cámara de monitoreo de vehículos

Luz estelar o infrarrojos: dos enfoques diferentes de la visión nocturna

El monitoreo nocturno de vehículos no siempre requiere la misma tecnología de imágenes. Para los clientes que desean mantener imágenes en color en condiciones de muy poca luz, el CL-815 ofrece una versión Starlight. La especificación oficial enumera la configuración Starlight a 0 LUX sin LED, lo que la hace adecuada para aplicaciones donde es importante preservar la información del color durante la noche. Para entornos donde se prefiere la iluminación activa, la versión infrarroja utiliza 10 LED IR y tiene una iluminación especificada de 0,5 LUX. 

Esto ofrece a los operadores de flotas y a los integradores de sistemas dos enfoques diferentes a la hora de seleccionar una cámara para vehículos con visión nocturna: 

1. Starlight Color Night Vision: diseñado para imágenes en color con luz extremadamente baja sin LED infrarrojos.

2. Visión nocturna por infrarrojos: utiliza 10 LED infrarrojos para monitorear en ambientes oscuros.

Las dos opciones permiten configurar la misma plataforma de cámara de acuerdo con el entorno de monitoreo nocturno real.

De cámara AHD a IPC y cámara inalámbrica para vehículos

Una de las principales diferencias entre la CL-815 y una cámara de visión lateral convencional es su gama de arquitecturas de señal disponibles.

• Cámara para vehículos AHD

La configuración AHD es adecuada para sistemas de monitoreo de vehículos que utilizan video analógico HD y puede admitir configuraciones de video AHD720P y AHD1080P.

• Cámara para vehículos CVBS

Para vehículos que utilizan equipos analógicos convencionales, la configuración CVBS se puede integrar en los sistemas de cámaras de vehículos existentes basados ​​en CVBS.

• Cámara para vehículos IPC

La versión IPC está diseñada para proyectos de vigilancia de vehículos que utilizan arquitectura de vídeo en red/IP, lo que la hace relevante para los clientes que avanzan hacia la supervisión de vehículos basada en red.

• Cámara inalámbrica para vehículos

La configuración de señal inalámbrica se puede seleccionar para aplicaciones de vehículos donde se requiere transmisión de video inalámbrica.

Este enfoque multisistema permite que una familia de cámaras aborde diferentes proyectos de sistemas de cámaras para vehículos, sistemas de monitoreo de flotas y vigilancia de vehículos comerciales.

Una cámara flexible para integradores de flotas

Para un proveedor de equipos para flotas, el desafío no siempre es encontrar una cámara con la resolución más alta. La compatibilidad con el sistema existente del cliente puede ser igualmente importante. Una flota puede contener diferentes tipos de vehículos y diferentes generaciones de equipos de monitoreo. Una cámara de visión lateral de señales múltiples puede brindar a los integradores más flexibilidad al especificar cámaras para diferentes proyectos. Por ejemplo, se puede seleccionar una versión AHD para un camión que utilice un monitor AHD y MDVR, mientras que se puede considerar una versión IPC para un proyecto de vigilancia de vehículos basado en red. Se puede seleccionar una versión inalámbrica cuando se requiere una arquitectura de transmisión inalámbrica. Esto hace que la CL-815 sea relevante no solo como cámara de visión lateral, sino también como componente flexible para sistemas de cámaras de flotas y soluciones de monitoreo de vehículos más amplios.

Cobertura de 140° para monitoreo de puntos ciegos

Los puntos ciegos siguen siendo una preocupación práctica para los vehículos comerciales grandes, particularmente alrededor de los costados de camiones y remolques. El ángulo de visión de 140° del CL-815 proporciona una amplia cobertura lateral y se puede utilizar para complementar el campo de visión directo del conductor. Cuando se combina con un monitor de vehículo o un sistema de grabación adecuado, la cámara puede proporcionar información visual adicional alrededor de áreas que son difíciles de observar directamente. Esto hace que la cámara de visión lateral de 140° sea adecuada para el monitoreo de puntos ciegos de camiones, monitoreo lateral de vehículos comerciales e instalaciones de cámaras de seguridad para flotas.

Protección IP69K para instalación exterior de vehículos

Las cámaras laterales normalmente se instalan fuera del vehículo, exponiéndolas a la lluvia, el rocío de la carretera, el polvo y otras condiciones ambientales. El CL-815 cuenta con protección IP69K a prueba de agua y polvo, lo que lo hace adecuado para instalaciones de cámaras exteriores en vehículos. La cámara está especificada para un rango de temperatura de funcionamiento de -20 °C a +75 °C con 95 % de humedad relativa máxima, mientras que el rango de temperatura de almacenamiento es de -30 °C a +85 °C. Su carcasa compacta de 94 × 69 × 40 mm también permite instalarlo en áreas donde el espacio de montaje es limitado.

Aplicaciones para camiones, autobuses, furgonetas y remolques

La cámara de visión lateral de señales múltiples está diseñada para una amplia gama de aplicaciones de vehículos comerciales, que incluyen:

• Monitoreo de puntos ciegos de camiones

Proporciona visibilidad lateral adicional alrededor de camiones y semirremolques pesados.

• Sistemas de cámaras para vehículos comerciales

Apto para furgonetas, autobuses, remolques y otros vehículos comerciales.

• Sistemas de cámaras para flotas

Se puede integrar en arquitecturas AHD, CVBS, IPC o monitoreo inalámbrico de flotas según la configuración seleccionada.

• Vigilancia IP de vehículos

La versión IPC se puede considerar para proyectos de vigilancia de vehículos basados ​​en red.

• Monitoreo inalámbrico de vehículos

La configuración inalámbrica es adecuada para proyectos que requieren transmisión de video inalámbrica.

• Monitoreo lateral diurno y nocturno

Los clientes pueden seleccionar Starlight o Infrarrojos según sus requisitos de monitoreo nocturno.

El desarrollo de sistemas de monitoreo de vehículos está creando una demanda de cámaras que puedan adaptarse a diferentes arquitecturas de vehículos en lugar de limitarse a un solo tipo de señal. La cámara de visión lateral multiseñal de Carleader con luz de estrellas o visión nocturna por infrarrojos combina esta flexibilidad con una cobertura de gran angular de 140°, dos opciones de visión nocturna y protección IP69K. Con configuraciones AHD, CVBS, IPC e inalámbricas disponibles, el CL-815 se puede especificar para diferentes proyectos de cámara para camión, cámara de visión lateral, cámara de punto ciego, cámara para flotas y cámara para vehículos comerciales. Para distribuidores de electrónica de vehículos, integradores de flotas, instaladores y fabricantes de vehículos comerciales que buscan un proveedor de cámaras para vehículos flexible o un fabricante de cámaras para vehículos de señales múltiples, el CL-815 proporciona una plataforma que se puede adaptar a diferentes arquitecturas de monitoreo y entornos operativos.